Diesel dentsitatearen definizioa eta haren garrantzia
Diesel dentsitatea funtsezko parametro fisikoa da, gasolioaren kalitatea eta errendimendua neurtzeko. Dentsitateak diesel erregaiaren bolumen unitateko masa aipatzen du eta normalean kilo kubikoko metro kubikoan adierazten da (kg / m³). Industria kimiko eta energetikoetan, Diesel Dentsitateak eragin zuzena du erregaiaren errendimenduaren, biltegiratze eta garraioaren alderdi askotan.
Diesel dentsitate sorta estandarra
Praktikan, diesel erregaiaren dentsitatea 800 eta 900 kg / m³ bitartekoa da normalean, baina barruti hau ekoizpen prozesuaren, lehengaiaren eta gehigarrien konposizioaren arabera alda daiteke. Adibidez, diesel erregai estandarraren dentsitatea (0 zk. Diesel erregai) 835 kg / m³ ingurukoa izaten da, eta bereziki prozesatutako diesel erregai batzuen dentsitatea zertxobait desberdina izan daiteke. Hori dela eta, diesel erregaiak hautatzerakoan, bere dentsitate-barrutia jakinda, bere kalitatea eta egokitasuna epaitzen lagun dezake.
Errekuntzaren errendimenduan diesel dentsitatearen eragina
Diesel dentsitateak eragin handia du errekuntzaren eraginkortasunean. Orokorrean, dentsitate altuagoak dituzten gasolio erregaiak energia gehiago askatzen du errekuntzan zehar, unitate bolumen bakoitzeko hidrokarburo gehiago dituelako. Gehiegizko dentsitateak injektoreen spray kalitatea murriztea ekar dezake, eta, beraz, errekuntza eraginkortasunari eta emisio arauei eragiten die. Hori dela eta, diesel dentsitatea, hain zuzen ere, erregai hautatzeko eta motorren diseinuan kontrolatu behar da errekuntza ezin hobea eta kutsatzaile gutxieneko emisioak ziurtatzeko.
Giro tenperaturaren efektua diesel dentsitatean
Diesel erregai dentsitatea tenperaturarekin aldatzen da. Normalean, diesel erregaiaren dentsitatea pixka bat gutxitzen da tenperatura igo ahala. Hau da, diesel molekulen hedapen termikoaren eraginari esker, tenperatura altuetan. Praktikan, tenperaturaren gasolioaren dentsitatearen gaineko tenperaturaren eragina arretaz hartu behar da, batez ere gasolioaren biltegiratzean eta garraioan, non tenperatura kontrol okerrak akats bolumetrikoak sor ditzake. Hori dela eta, petrolio enpresek normalean gasolioaren dentsitatea zuzentzen dute tenperaturarako, ingurune desberdinetan zehaztasuna bermatzeko.
Nola neurtu diesel dentsitatea
Diesel dentsitatearen neurketa normalean dentsitometro bat edo grabitate botila jakin bat erabiliz egiten da. Operadoreak lehenik gasolioaren lagina neurtzeko gailuan sartuko du eta laginaren tenperatura egonkortuta dagoela ziurtatuko du. Dentsitatearen erregaiaren dentsitate-balioa dentsitometroaren irakurketatik edo grabitate botila espezifikoaren formula eratorria izan daiteke. Prozesu honek, itxuraz sinplea izan arren, operadorearen zati bat nolabaiteko espezializazioa behar da neurketaren zehaztasuna eta fidagarritasuna bermatzeko.
Diesel dentsitatearen eta aplikazio guneen arteko harremana
Aplikazio eszenatoki desberdinek diesel dentsitatearentzako baldintza desberdinak dituzte. Adibidez, eskualde hotzetan erabilitako tenperatura baxuko gasolio erregaiak bere dentsitatea egokituko du ohiko gasolioarekin alderatuta, tenperatura baxuko baldintzetan sendotzea saihesteko. Bestalde, errendimendu handiko motorretan erabilitako diesel erregaiak dentsitatearen eta errekuntzaren eraginkortasunaren arteko oreka behar du energia irteera eta erregai ekonomia bermatzeko. Hori dela eta, diesel erregaiaren dentsitatea ulertzea eta aplikazioaren eskakizunen arabera hautatzea da gakoa eraginkortasun operatiboa bermatzeko eta ekipamenduaren zerbitzuaren bizitza luzatzeko gakoa.
Bukaera
Diesel dentsitatea diesel kalitatearen eta errendimenduaren adierazle garrantzitsuenetako bat da. Barruti estandarra ulertuz, diesel dentsitatearen faktoreak eta neurketa metodoak eragitea, aplikazio eszenatoki desberdinetarako egokiak diren diesel produktuak hobeto hautatzeko aukera dezakezu. Horrek erregaiaren eraginkortasuna hobetzen laguntzen du, baina isurketak murrizten ditu eta ingurumena babesten du. Diesel dentsitateak funtzio integrala jokatzen jarraituko du etorkizuneko diesel aplikazioetan eta ikerketan.